本报讯（记者杨若飞）近日，记者从市发改委获悉，西藏S5线拉萨市至山南市快速通道作为“圣地”拉萨与“藏源”山南推进一体化发展的重点工程，自2016年8月开工建设以来，该项目建设进展顺利。截至目前，已完成投资36.33亿元。项目计划2019年竣工，建成后拉萨市与山南市将形成1小时经济圈。

西藏S5线拉萨市至山南市快速通道项目起点位于我市达孜区德庆镇，设达孜枢纽互通与拉林高等级公路相接，利用拉萨至山南的古道为走廊带，沿多雄朗沟，经念喀村、新仓村、仲莎村，过差脆村后，设隧道穿越圭嘎拉山，出隧道后沿莫朗沟南行，经聂果村、前达村，在山南市扎囊县桑耶镇北侧设桑耶服务区兼互通，与贡嘎机场至泽当专用公路相接。

据了解，西藏S5线拉萨市至山南市快速通道项目全线总里程约47公里，采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80千米/小时，路基宽度23.5米。该工程设隧道1处（圭嘎拉山隧道），全长12940米；新建特大桥13964米/4座（全幅），大桥3901米/7座（含2座半幅），桥梁总长17865米，桥梁最大高度为87米。沿线设置服务区兼互通1处（桑耶服务区兼互通）、枢纽互通式2处（达孜枢纽互通、桑耶枢纽互通）。

截至目前，道路完成设计工程量的82.15%、桥涵完成设计工程量的53.66%、互通完成设计工程量的44.67%、隧道完成设计工程量的19.29%，累计完成投资36.33亿元（其中达孜段14.45亿元、山南段21.88亿元，均含征地拆迁等费用），占投标估算价97.52亿元的37.25%。